El director del IDU, Orlando Molano, entregó un nuevo balance sobre la construcción del puente de la calle 153 con Autopista Norte (AutoNorte). Al 2 de junio de 2025, la obra registra un avance del 48.48 %. En enero de 2024, fue recibida por la istración del alcalde Carlos Fernando Galán, en un 11.23 %. 225j28
Uno de los avances más importantes de la semana pasada fue la finalización del izaje de las 31 vigas que conforman la estructura del puente.
“Estamos acá en el puente de la calle 153 con AutoNorte. Recuerden que este es un proyecto de Valorización. Ya vamos a llegar al 50 % de avance. Completamos el izaje de las 31 vigas y comenzamos a trabajar en los tableros (estructurales horizontales sobre los que circularán los vehículos)”, señaló el director Molano.
Este proyecto, financiado a través del mecanismo de Valorización (Acuerdo 724 de 2018), es ejecutado por el Consorcio Vial Colombia 2021, conformado por INZIGNIA CONSTRUCTION., (34 %), CASS Constructores S.A.S. (33 %) y Solarte Nacional de Construcciones S.A.S. – SONACOL S.A.S. (33 %).
El puente de la calle 153 beneficiará a más de 800 000 personas y tendrá una longitud de 363 metros, incluidos los aproches, y un ancho de 20.45 metros, con tres carriles y uno de incorporación. Además contará con 0.45 km de ciclorruta y 5198 m2 de espacio público.
Lee también ► Colombia: Avanzan las obras de la Nueva Vía al Mar en Antioquia 21163l
El director del IDU reiteró que esta obra es una prioridad para la istración distrital: “Como lo ha indicado el alcalde Carlos Fernando Galán, seguimos trabajando en todos los proyectos de Valorización. Este puente es una obra clave para mejorar la movilidad en el norte de Bogotá, y estamos comprometidos con su entrega en 2026. Seguiremos haciendo seguimiento riguroso y presionando al contratista para cumplir con los plazos”, puntualizó.
La obra cuenta actualmente con 187 trabajadores, quienes han avanzado en diversas actividades clave del proyecto, entre ellas: la finalización del izaje de las 31 vigas, trabajan actualmente en las columnas en la transición occidental y la colocación de concreto en las zarpas de esa misma zona.
La ejecución de la obra ha enfrentado diversos desafíos que han generado retrasos y modificaciones contractuales, entre ellos la necesidad de ajustar el diseño en la cimentación del puente vehicular, así como retrasos del contratista. Actualmente, el IDU adelanta un proceso istrativo sancionatorio por presunto incumplimiento al cronograma de obra vigente, por un valor que correspondería a 243 209 958 pesos (aproximadamente de USD 58 751).
Últimos Eventos
Publicidad / Media Information
Ediciones Digitales
Contáctenos
