Línea 1 5u4p3u

La actual istración recibió el proyecto en un 28.98% con corte al 31 de diciembre de 2023. A la fecha, (corte de 30 de noviembre de 2024), se ha logrado un aumento en la ejecución del 15.47%.

Bogotá informó sobre los avances de la Línea 1 del metro. Este lunes 21 de octubre, el alcalde Carlos Fernando Galán realizó un recorrido en la obra de la Estación seis y el viaducto en la avenida Primero de Mayo con avenida Boyacá.

El gerente del Metro de Quito (en Ecuador), Juan Carlos Parra, presentó la semana pasada en un recorrido por los talleres y cocheras de Quitumbe, sur de la ciudad, los planes para ampliar la Línea 1. Durante el evento, Parra reveló que se realizarán estudios para extender el servicio desde El Labrador hasta La Ofelia.

La Empresa Metro de Bogotá (EMB) informó que la Línea 1 del metro tiene un avance del 35.73 % con corte a 30 de junio de 2024.

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) anunció que viene evaluando la propuesta de ampliación de capacidad de la Línea 1 del Metro de Lima, que demandaría una inversión estimada de USD 2600 millones para mejorar la infraestructura existente y el sistema eléctrico.

La Línea 1 del Metro de Bogotá avanza con la puesta en operación de la primera viga lanzadora en el tramo 1, ubicado en el suroccidente de la ciudad, justo al frente del patio taller de la localidad de Bosa.

Con corte al 31 de mayo de 2024, el avance general de la Línea 1 del Metro de Bogotá fue de 34.62 %. El proyecto de infraestructura más grande del país avanza de manera significativa.

El grupo de ingeniería y tecnología Sener participó en la ampliación de la Línea 1 del Metro de Panamá, como responsable del diseño de la obra civil, que desarrolló para el consorcio formado por las empresas constructoras OHLA y Mota-Engil.

El presidente Laurentino Cortizo Cohen junto al director general del Metro de Panamá, Héctor Ortega, hizo la apertura formal de operaciones de la extensión de la Línea 1 del Metro de Panamá, desde San Isidro hasta Villa Zaíta, una obra de 2.3 kilómetros de vía elevada.El proyecto requirió una inversión de más de USD 230 millones y beneficia a más de 300 000 habitantes de Panamá Norte y áreas aledañas.